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(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Comme elle le fait chaque année l’Associu Corsu Pè Vive se rend à l’Assemblée de Corse pour réclamer, le mot est adapté, la prime de Noël.

Le responsable de la CGT en Haute-Corse met en cause le président du conseil exécutif dans cet épineux dossier, affirmant que sans l’enveloppe de continuité territoriale, la CTC remet son budget à l’équilibre…

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Après la rentrée scolaire, place à la rentrée sociale avec bon nombre de dossiers particulièrement brûlants. Ces derniers portent notamment, au plan national, sur la mise en application du pacte de responsabilité, le chômage de longue durée, l’emploi des jeunes, le travail dominical ou encore la modernisation du dialogue social.

(Michaël Andreani – Alta Frequenza) – Après la rentrée scolaire, place à la rentrée sociale avec bon nombre de dossiers particulièrement brûlants.

C’est exactement 20.415 personnes qui recherchaient un emploi à la fin juin, soit une hausse de 12,1 % en un an.   

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – L’économie sociale et solidaire! C’est le thème d’une loi-cadre actuellement en préparation et qui devrait permettre sinon de lancer, du moins d’accentuer le développement de ce type d’économie. Particulièrement bien adaptée aux périodes de crise, elle est en effet déconnectée des considérations boursières et spéculatives, cette économie convient très bien à la Corse car elle représente …

Le groupe politique à l’Assemblée de Corse Femu a Corsica organise une rencontre suivie d’un débat au théâtre de Bastia, mercredi 30 juillet à partir de 18h sur l’économie et les problématiques sociales de la Corse.

7 juillet 2014 (Michaël Andreani – Alta Frequenza) – Conférence de presse ce lundi matin de l’intersyndicale FO CFE-CGC des Transports Collectifs Ajacciens.

Dans le conflit de la SNCM qui dure maintenant depuis dix jours, Paul Giacobbi, président de l’exécutif de Corse, demande au gouvernement, et singulièrement au Premier ministre Manuel Valls d’assurer son rôle: la libre circulation maritime.

Dans ce feuilleton qui n’en finit plus, chaque jour apporte son lot de révélations sur les pratiques d’un pouvoir qui a fait de l’indécision apparente un mode de gestion pour cacher son cynisme en matière économique. La SNCM risque plus que jamais d’en payer les frais?.