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Les responsables du groupement SNCM/La Méridionale étaient reçus vendredi 15 mars par le président de l’Office des Transports de la Corse. Une troisième et dernière réunion destinée à revoir le montant de la subvention réclamée par les compagnies pour assurer la Délégation de service public (DSP).

L’Office des transports et les deux compagnies maritimes sont parvenues à un accord.Le tandem SNCM-CMN a revu ses prétentions financières à la baisse et devrait décrocher le prochain appel d’offres.

Ces derniers jours ont connu certaines évolutions qui impacteront à terme la vie et l’organisation de la SNCM.

La vente de la SNCM à 1 €uro revient sur le tapis en cette nouvelle année 2013. Il y a un an tout juste Corsica Libera prenait position contre cette proposition, et Jacques Faggianelli s’était exprimé à travers un « billet d’Humeur » sur Unità Naziunale que nous vous livrons un an après :

Au lendemain d’une grève de 24 heures pour protester notamment contre le projet de loi sur les transports, Frédéric Alpozzo, de la CGT des marins de la SNCM, évoque une actualité tendue.

À l’annonce de l’entrée de Veolia à 66%du capital de la SNCM, Paul-Marie Bartoli, président de l’office des transports de Corse n’a pas manifesté de surprise mais espère une restructuration de la compagnie.

(Maria Lanfranchi – Alta Frequenza) – Préavis de grève de la CGT SNCM et CMN pour le 5 mars prochain. Au cœur de la discorde, de nombreux points, dont la fameuse directive Bolkenstein, qui signifierait, l’ouverture des lignes de service public de continuité territoriale au pavillon international.

Les tracasseries administratives continuent pour le car ferry Excelsior affrété par la SNCM. Les affaires maritimes italiennes ont suspendu le permis de navigation du navire qui doit remplacer leNapoléon Bonaparte. Les autorités italiennes semblent faire preuve d’un zèle tout particulier.

Gros émoi sur le port de Marseille. A première vue, l’offre de la SNCM représente le double de la proposition de la Corsica Ferries !1600 emplois, pour l’essentiel à Marseille, siège social de la compagnie, risquent de passer à la trappe.

Les dirigeants de la Corsica Ferries et du groupement Méridionale SNCM ont été auditionnés par l’Office des Transports. Ils ont détaillé leurs offres. La prochaine négociation avec les trois compagnies est prévue le 5 mars.