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Le premier adjoint au maire (UMP) de Marseille, Roland Blum, a demandé au gouvernement de clarifier sa position sur le dossier de la SNCM, l’opérateur historique du transport maritime Corse-continent plongé dans une crise aigüe. Un plan de licenciement de 800 personnes est-il en préparation à la SNCM?

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Si la SNCM va certainement sentir passer le souffle du boulet de la future commission d’enquête concernant sa privatisation, on ne rafle pas espérons le 60 millions d’€ sans conséquences, l’ex compagnie nationale connaît bien d’autres soucis.

De rebondissement en report, le renouvellement de la délégation de service public pour assurer la continuité territoriale maritime entre la Corse et Marseille semble dans une impasse insurmontable. 2014 sera la fin d’une époque.

‘Assemblée de Corse a décidé vendredi de renégocier la délégation de service public (DSP) maritime entre l’île et le continent pour les dix prochaines années avec les compagnies de navigation dont les offres ont été estimées insatisfaisantes.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – L’assemblée de Corse a donc donné mandat à l’Exécutif de Corse et à l’Office des transports de reprendre les négociations directement avec les compagnies maritimes sans relancer la procédure dite de l’appel d’offre.

L’appel d’offres sur la future Délégation de service public (DSP) maritime a été déclaré infructueux en raison, notamment, du montant exigé par la SNCM, l’actuelle compagnie délégataire avec la CMN.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – L’assemblée de Corse a donc donné mandat à l’Exécutif de Corse et à l’Office des transports de reprendre les négociations directement avec les compagnies maritimes sans relancer la procédure dite de l’appel d’offre.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – L’assemblée de Corse a donc donné mandat à l’Exécutif de Corse et à l’Office des transports de reprendre les négociations directement avec les compagnies maritimes sans relancer la procédure dite de l’appel d’offre.

as un jour sans que ne soit évoquée la fin prochaine de la SNCM, les difficultés auxquelles elle ne pourrait faire face. C’est que l’Europe semble avoir donné le coup de grâce, en demandant le remboursement de 220 millions d’euros de subventions « trop perçues » pour le service complémentaire – elle réclamera, sans doute, en septembre, les 230 millions …

Le vote, par l’Assemblée de Corse, vendredi dernier, du rapport lui donnant mandat pour poursuivre, en direct avec les compagnies, les négociations concernant la future Délégation de service public (DSP) maritime a été un soulagement pour le président de l’Office des transports.