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Veolia et l’Etat au terme du conseil de surveillance de la SNCM, qui s’est tenu jeudi à Paris, ont fixé la barre des suppressions d’emplois à 600 pour sauver la compagnie !

L’Etat et Veolia, les deux actionnaires principaux de la SNCM, ont validé le plan de sauvetage qui prévoit la suppression de plus de 500 postes au sein de la compagnie maritime en grande difficulté, alors qu’une grève est prévue la semaine prochaine.

Le conseil de surveillance de la SNCM a validé jeudi 20 juin, le plan de sauvetage de l’opérateur historique du transport maritime Corse-continent, qui prévoit 600 suppressions de postes à temps plein, a annoncé son président du directoire Marc Dufour.

Devant l’association des maires de Corse-du-Sud, Maria Guidicelli, conseillère exécutive en charge du PADDUC (Plan d’aménagement et de développement durable de la Corse) a poursuivi jeudi 19 juin ses consultations. Certains élus ont exprimé leurs craintes d’un plan « déséquilibré » selon les communes.

Le premier adjoint au maire (UMP) de Marseille, Roland Blum, a demandé au gouvernement de clarifier sa position sur le dossier de la SNCM, l’opérateur historique du transport maritime Corse-continent plongé dans une crise aigüe. Un plan de licenciement de 800 personnes est-il en préparation à la SNCM?

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Pourquoi débourser 21 millions d’euros alors que l’on nous en doit au moins 220 ! L’affirmation, aussi surprenante qu’elle soit, a été avancée par Paul Giacobbi et Paul-Marie Bartoli. Le président de l’Exécutif de Corse et celui de l’office des transports trouvent un peu fort de café l’analyse de la Chambre régionale des comptes selon …

A Ghjuventù Indipendentista manda u so sustegnu fraternu à i s’amichi sindicalisti di u STC-CFC chi passanu oghe à u Tribunale di Grande Instanze per dumandà l’applicazione di a cunvenzione cullettiva.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Si la SNCM va certainement sentir passer le souffle du boulet de la future commission d’enquête concernant sa privatisation, on ne rafle pas espérons le 60 millions d’€ sans conséquences, l’ex compagnie nationale connaît bien d’autres soucis.

De rebondissement en report, le renouvellement de la délégation de service public pour assurer la continuité territoriale maritime entre la Corse et Marseille semble dans une impasse insurmontable. 2014 sera la fin d’une époque.

‘Assemblée de Corse a décidé vendredi de renégocier la délégation de service public (DSP) maritime entre l’île et le continent pour les dix prochaines années avec les compagnies de navigation dont les offres ont été estimées insatisfaisantes.