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Le comité d’entreprise de la SNCM s’est réuni, ce lundi, à Marseille pour présenter, à la fois, le plan de sauvetage de la compagnie maritime adopté, jeudi dernier, en conseil de surveillance et la modification de l’actionnariat.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Le goudron et les plumes ! Nous n’étions pas sur les rives du Colorado ou du Rio Grande mais bien sur celles du Rizzanese lorsque Paul Giacobbi a sorti cette référence à une justice quelque peu expéditive et gluante.

Une réunion du comité d’entreprise de la SNCM est prévue lundi à Marseille pour aborder à la fois le « plan de sauvegarde » adopté jeudi en conseil de surveillance, mais aussi une information-consultation au sujet de la modification de l’actionnariat de la compagnie.

Veolia et l’Etat au terme du conseil de surveillance de la SNCM, qui s’est tenu jeudi à Paris, ont fixé la barre des suppressions d’emplois à 600 pour sauver la compagnie !

L’Etat et Veolia, les deux actionnaires principaux de la SNCM, ont validé le plan de sauvetage qui prévoit la suppression de plus de 500 postes au sein de la compagnie maritime en grande difficulté, alors qu’une grève est prévue la semaine prochaine.

Le conseil de surveillance de la SNCM a validé jeudi 20 juin, le plan de sauvetage de l’opérateur historique du transport maritime Corse-continent, qui prévoit 600 suppressions de postes à temps plein, a annoncé son président du directoire Marc Dufour.

Devant l’association des maires de Corse-du-Sud, Maria Guidicelli, conseillère exécutive en charge du PADDUC (Plan d’aménagement et de développement durable de la Corse) a poursuivi jeudi 19 juin ses consultations. Certains élus ont exprimé leurs craintes d’un plan « déséquilibré » selon les communes.

Le premier adjoint au maire (UMP) de Marseille, Roland Blum, a demandé au gouvernement de clarifier sa position sur le dossier de la SNCM, l’opérateur historique du transport maritime Corse-continent plongé dans une crise aigüe. Un plan de licenciement de 800 personnes est-il en préparation à la SNCM?

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Pourquoi débourser 21 millions d’euros alors que l’on nous en doit au moins 220 ! L’affirmation, aussi surprenante qu’elle soit, a été avancée par Paul Giacobbi et Paul-Marie Bartoli. Le président de l’Exécutif de Corse et celui de l’office des transports trouvent un peu fort de café l’analyse de la Chambre régionale des comptes selon …

A Ghjuventù Indipendentista manda u so sustegnu fraternu à i s’amichi sindicalisti di u STC-CFC chi passanu oghe à u Tribunale di Grande Instanze per dumandà l’applicazione di a cunvenzione cullettiva.