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Le groupe Veolia, actionnaire majoritaire de la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM), a demandé le dépôt de bilan de la compagnie maritime, ce que le président du directoire a refusé, a-t-on appris vendredi de source proche de la direction.

C’est le titre que j’ai donné au rapport de la commission d’enquête sur les conditions de privatisation de la SNCM. Sur le plan financier, l’Etat, c’est-à-dire le contribuable français, aura perdu dans cette affaire en dix ans 450 millions d’euros et nous nous retrouvons pourtant en 2013 dans une situation plus instable et plus complexe encore qu’en 2006.

La conférence de presse de Ghjuvanpaulu Poletti (Corse-Matin du 13 décembre 2013) aura eu au moins le mérite de poser la grande question de l’ouverture du Centre d’Art polyphonique de Sartè. Rappelons qu’il devrait être depuis longtemps l’un des outils essentiels de la politique culturelle que la CTC avait investi pour rénover les locaux la modique somme de 3,5 millions …

Manuel Valls et Marylise Lebranchu ont reçu les élus corses le 22 novembre. Un groupe de travail va être mis en place et tout le monde se reverra à la rentrée. Tout le monde était content. Même les nationalistes qui sont juste un peu inquiets.

Monsieur le Président, Les dysfonctionnements qui affectent à ce jour l’Office de l’Environnement nous inquiètent au plus haut point. En 48 heures, les choses se sont considérablement aggravées et notre groupe en appelle à l’apaisement et au bon sens. Compte tenu des dernières évolutions, il est impératif de ramener le calme.

La privatisation en 2006 de la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM) est un « gâchis épouvantable »qui a coûté environ 400 millions d’euros à l’Etat, selon un rapport d’une commission d’enquête de l’Assemblée nationale publié hier.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – La commission d’enquête de l’Assemblée nationale chargée d’étudier les conditions de privatisation de la SNCM, présidée par Arnaud Leroy et ayant pour rapporteur Paul Giacobbi, a présenté ce mercredi à mi-journée son rapport à la presse à Paris.

Après 6 mois de travail à huis clos, les membres de la commission d’enquête sur les conditions de la privatisation de la SNCM (Société nationale Corse Méditerranée) ont achevé leur travail.

L’assemblée de Corse, a fait du dossier violences l’une des priorités de la mandature en cours. Dans son programme d’actions, elle a jugé opportun de conjuguer travail en commission et visite de terrain.

Deux armateurs sont prêts à entrer dans le capital de la SNCM en posant leurs conditions. On ne connait pas leurs noms. Ils demandent que le différend avec Bruxelles qui porte sur 440 millions d’euros d’aides soit réglé et que Véolia, l’actuel actionnaire principal, se retire du capital.