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Face à ce conflit maritime qui dure et perdure, des voix s’interrogent sur le rôle de la collectivité territoriale de Corse. Que peut-elle faire ? Pas grand-chose, si ce n’est réclamer des pénalités.

« Constructive ». C’est de la sorte que l’on a qualifié mercredi soir, très tard, la réunion qui s’est tenue, à Paris, à l’initiative du ministre des Transports Frédéric Cuvillier.

(Maria Lanfranchi – Alta Frequenza) – Le trafic maritime pourrait reprendre aujourd’hui (jeudi). La réunion d’hier entre le ministre des Transports et les organisations syndicales SNCM et Méridionale semble avoir été constructive.

« Conditions réunies pour une reprise de l’activité» affirme  le ministre des Transports Frédéric Cuvillier. Les syndicats parlent eux d’une rencontre «constructive» à la sortie de la table-ronde de mercredi 8 janvier.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Rien ne bouge semble t-il dans le conflit qui oppose depuis maintenant huit jours les marins de la SNCM et de la CMN, non pas à leur direction mais on serait presque tenté de dire au reste du monde.

Les représentants syndicaux de la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM), compagnie maritime en grande difficulté dont les salariés sont en grève depuis huit jours, ont salué les avancées de la table ronde organisée mercredi à Paris, mais ont refusé de se prononcer sur une reprise du travail.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Si rien ne bouge en apparence on ne peut pas dire que l’on reste inactif dans toutes les sphères intéressées peu ou prou à cette problématique. Paul Marie Bartoli, dans une lettre recommandée datée de ce matin interpelle directement Marc Dufour et Marc Reverchon, respectivement plus haut responsables des deux compagnies incriminées.

Paul-Marie Bartoli, président de l’office des transports de la Corse a adressé mercredi un long courrier à la SNCM et à la SNCM pour leur rappeler leurs devoirs dans le cadre de la nouvelle convention de service public de desserte maritime.

La CGT des marins de la SNCM, qui a reconduit sa grève pour le 8 et le 9 janvier, a réaffirmé sa détermination mardi 7 janvier en rappelant sa position sur les conditions d’emploi des marins sur les lignes françaises.

Malgré l’accord trouvé lundi pour lever le blocage du fret entre la Corse et le continent par l’intermédiaire de la Corsica Ferries, la situation reste difficile pour les transporteurs. La compagnie italienne ne peut pas absorber la totalité du transport de marchandises. »Il est très compliqué pour nous de travailler avec Corsica.