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« Les dès sont jetés. La détermination affichée par les marins du STC est à la hauteur des enjeux. « Occupation illimitée du navire Pascal Paoli tant que la CTC ne prend pas un engagement écrit portant sur la reprise de quatre navires et la création d’une Compagnie Publique Corse des Transports Maritimes » ;

Marilyse Lebranchu, ministre de la Fonction publique et de la décentralisation a affirmé hier soir dans Cuntrastu que « la co-officialité et le statut de résident sont anticonstitutionnels ».

REPONSE A LA LDH (voir plus bas l’appel de la LDH qui nous a été adressé par mél) Nous accusons bonne réception ce jour de l’appel à une mobilisation le 30 novembre 2013.

En temps de campagne, il y a des mots qu’il faut décidément manier avec précaution. « Adjoint » et « vice-président » sont de ceux-là. Depuis plusieurs semaines, la ville sait déjà que Jean-Paul Carrolaggi, membre du groupe nationaliste Aiaccini, rallié à Simon Renucci dès le premier tour, sera adjoint au maire sortant en cas de victoire.

Le Pen, Présidente du Front National, en visite sur Aiacciu le mercredi 6 novembre, a déclaré que le statut de résident est « discriminatoire par rapport aux Français » (1) , et elle s’est également exprimée sur la co- officialité de la langue corse en y affirmant son opposition.

Encore une fois, une fois de trop,  Alain Mosconi fait l’objet des attaques publiques et virulentes des rats connus sous le vocable de « Corsica Patria Nostra ».

Les rats grouillent. Insidieusement, la nébuleuse d’extrême droite distille son poison mortel. Il est grand temps de démasquer la vermine là où elle a fait ses nids. Et il est tout aussi vital de décrypter le langage des « officiels » institutionnalisés de l’extrême droite.

Le scrutin à venir dans la ville bastiaise nécessite des positionnements clairs compte tenu des enjeux importants qu’il recouvre.

La saga des appels d’offre , dans le domaine des transports maritimes, continue. Bradée pour une poignée d’euros, la SNCM est désormais menacée de disparition. Chirac et la droite sont directement à l’origine de cette privatisation. Il n’y a plus de service public dans le secteur des transports maritimes. Ce sont des privés, avec des deniers publics, qui assurent le transport des …

Mobilisés autour de leur section syndicale STC, les salariés de Castulucciu ont réussit à faire reculer l’A.R.S sur les menaces concernant l’avenir de leur outil de travail.