STC

Le STC, syndicat majoritaire a fait l’expérience de la démocratie à l’usu CGT-PCF. Dans sa dernière conférence de presse, le syndicat national corse constate la remise en cause des négociations satisfaisantes pour la majorité des acteurs syndicaux et politiques :

(Julien Pernici – Alta Frequenza) – U troppu stroppia, c’était un peu l’esprit de la conférence de presse du STC des Chemins de Fer suite à la sortie de grève des cheminots CGT, une grève qui aura duré dix-sept jours.

(Maria Lanfranchi – Alta Frequenza) – Assemblée générale des syndicats de l’hôpital d’Ajaccio jeudi dernier. STC, CGT et CFDT, ainsi que des représentants des médecins ont voulu dire leur détermination face au projet de restructuration qui pourrait engendrer la fermeture de certains services comme l’ORL ou la pneumologie.

« La population doit être au rendez-vous et elle doit être encore plus nombreuse qu’en 1992 ». Voilà le souhait de Jean Brignole, le secrétaire général du STC (sindicatu di i travagliatori corsi).

U STC di u Caminu di Ferru di Corsica informe ses adhérents et l’ensemble des Cheminots de son adhésion au « Collectif pour un statut fiscal Corse » qui s’est réunit le 26 janvier 2013 à l’Università di Corti.

Alors que les cheminots qui sont en grève depuis le 24 janvier se plaignaient de la non participation du Président de l’OTC, Paul-Marie Bartoli, celui ci leur a adressé ce 1er février une réponse : 

Des syndicats d’enseignants protestent contre les nouveaux rythmes scolaires annoncés dans le primaire à la rentrée 2013. En marge d’une journée nationale d’action mercredi lors de la présentation du projet de loi sur l’école, des débrayages auront lieu en Corse le jeudi 24 janvier.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Le tribunal des Prud’hommes reste le thermomètre idéal pour prendre la température d’une société économique en difficulté et 2012 confirme bien cette évidence.

Le STC Educazione appelle l’ensemble des enseignants à se mobiliser pour refuser cette réforme des rythmes scolaires mal ficelée, qui ne permet en aucune façon une amélioration significative du rythme de l’enfant.

La compagnie passe de la filiale transports de Véolia à la maison mère, la réponse à l’appel d’offres sera-t-elle commune entre CMN et SNCM ? Les syndicats sont inquiets à l’heure des grandes manoeuvres.