L’Assemblée de Corse

« SNCM et fausse continuité territoriale : le lobby marseillais met la pression sur l’Assemblée de #Corse » {Billet}

Gros émoi sur le port de Marseille. A première vue, l’offre de la SNCM représente le double de la proposition de la Corsica Ferries !1600 emplois, pour l’essentiel à Marseille, siège social de la compagnie, risquent de passer à la trappe.

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#Corse – Réforme constitutionnelle : le train ne déraille pas, mais reste en gare pour l’instant

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Le train de la réforme constitutionnelle, ce fameux train qu’aurait pu prendre la Corse dans le cadre de son projet de réforme globale, n’a pas encore déraillé mais pour l’instant il reste en gare.

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#Corse – Possible échec du projet de réforme constitutionnelle : ce qu’en pense Jean-Guy Talamoni

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Le train de la réforme constitutionnelle, ce fameux train qu’aurait pu prendre la Corse dans le cadre de son projet de réforme globale, n’a pas encore déraillé mais pour l’instant il reste en gare.

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#corse – Quelle compagnie sera retenue pour le prochain service public maritime entre la Corse et Marseille ?

Les dirigeants de la Corsica Ferries et du groupement Méridionale SNCM ont été auditionnés par l’Office des Transports. Ils ont détaillé leurs offres. La prochaine négociation avec les trois compagnies est prévue le 5 mars.

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Un Cuntrastu animé hier soir sur France 3 #Corse Via Stella

Défenseur d’un statut particulier de la Corse dans une République qu’il souhaiterait moins jacobine le conseiller général de Corte, président de l’OEC et… assume le cumul des mandats. Qu’il défend.

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#Corse – « Les remous de l’Office hydraulique »

L’OEHC outil public de la CTC est actuellement au centres de polémiques. ll attend toujours un directeur pour poursuivre son projet d’entreprise. L’hebdomadaire « Le point » profite d’une situation difficile et d’un rapport interne pour s’essuyer les pieds sur la Corse magouilleuse et ingérable.

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Les caisses de l’Office des Transports de la #Corse sont vides

L’Office des Transports de la Corse face à d’importantes difficultés financières. Selon son président, Paul-Marie Bartoli, le déficit pour l’année  2013 serait de 20 millions d’euros.

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« La Corse immobile à grands pas » Journal De la #Corse

Une page de l’humanité est en train de se tourner tandis qu’en France et plus encore en Corse, nous avons l’impression de piétiner : même façon d’aborder les difficultés sociales, bégaiements quant au statut fiscal, éternelle question des transports etc.

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