L’Assemblée de Corse

Lors d’une question orale sur la crise à l’Office de l’Environnement de la Corse (OEC) et d’une autre sur la valse des directeurs des offices et agences, un dérapage verbal et des propos quasi-diffamatoires du président de l’Exécutif, Paul Giacobbi, ont provoqué, jeudi matin, un clash au sein de l’hémicycle de l’Assemblée de Corse (CTC) qui venait d’entrer en session. …

Séance publique des jeudi 19 et vendredi 20 décembre 2013, Extraits de l’allocution d’ouverture du Président Dominique BUCCHINI

L’alternance l’indique dans sa définition, elle ouvre souvent la porte de sortie aux ex-équipes. Qui gagne la chasse choisit les places, dura lex sed lex. Mais lorsque les sortants se rebiffent, ça peut coûter cher

Jean-Marie Maurizi, le président du syndicat est monté au créneau mardi après le blocage du Pascal-Paoli Un acte qui, selon lui, fragilise aussi les producteurs de fruits et met des entreprises en grande difficulté

Ce mercredi 18 décembre, un conseil d’administration de Transdev, filiale de Veolia et actionnaire de la SNCM, doit décider d’accorder ou non une avance de trésorerie de 13 M EUR. A Bastia, le Pascal Paoli, est toujours occupé par les marins du syndicat nationaliste STC.

(Michaël Andreani – Alta Frequenza) – Trois jours intenses attendent les élus de l’Assemblée de Corse dès aujourd’hui (mercredi). En effet, ces derniers se réuniront ce mercredi à huis-clos à l’occasion d’une séance plénière consacrée au Padduc, le plan d’aménagement et de développement durable de la Corse.

ans préavis, mardi matin, les marins du STC (Sindicati di i travagliadori corsi) ont bloqué le cargo mixte Pascal-Paoli dans le port de Bastia. Ce navire symbole de la SNCM (Société nationale Corse Méditerranée) est immobilisé et occupé pour une durée illimitée.

Paul Giacobbi a été aussitôt mis au courant de la situation créée sur le port de Bastia par le STC à bord du Pascal-Paoli. Il nous a donné son sentiment sur la démarche initiée par Alain Mosconi

Apres le rapport de la Commission d’enquête sur la privatisation de la SNCM en 2006, chacun s’accorde à dire que ce fut un énorme gâchis dont l’Etat porte une grande part de responsabilité. Ce n’était pourtant que la suite d’un premier scandale et les prémices d’un nouveau, celui d’une tentative de mise à mort de la compagnie qui se déroule …

Des salariés de la SNCM se sont rassemblés lundi 16 décembre en Corse et à Marseille pour dénoncer le projet de démantèlement de la compagnie maritime délégataire du service public.