(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Rien ne bouge semble t-il dans le conflit qui oppose depuis maintenant huit jours les marins de la SNCM et de la CMN, non pas à leur direction mais on serait presque tenté de dire au reste du monde.

Lors de l’élection de François Mitterand à la Présidence de la République, en 1981, la libération des prisonniers politique corses a été très laborieuse à obtenir et il a fallu une pression constante et déterminée sur l’Etat, exercée par le canal de Bastien Leccia, très disponible et attaché à la Corse, -il était, à l’époque, le représentant du Gouvernement dans …

(Michaël Andreani – Alta Frequenza) – Après la nouvelle censure par le Conseil constitutionnel du dispositif d’exonération concernant les droits de successions en Corse, Auropa Eculugia i Verdi – Europe Ecologie les Verts a tenu à réagir dans un communiqué.

(Michaël Andreani – Alta Frequenza) – La publication des nouveaux découpages cantonaux sur lesquels les conseils généraux de Haute Corse et de Corse du Sud auront à se prononcer dans un délai de 6 semaines, a suscité dans certains cas des réactions voire des oppositions de la part des élus et de la population.

Les représentants syndicaux de la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM), compagnie maritime en grande difficulté dont les salariés sont en grève depuis huit jours, ont salué les avancées de la table ronde organisée mercredi à Paris, mais ont refusé de se prononcer sur une reprise du travail.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Si rien ne bouge en apparence on ne peut pas dire que l’on reste inactif dans toutes les sphères intéressées peu ou prou à cette problématique. Paul Marie Bartoli, dans une lettre recommandée datée de ce matin interpelle directement Marc Dufour et Marc Reverchon, respectivement plus haut responsables des deux compagnies incriminées.

Paul-Marie Bartoli, président de l’office des transports de la Corse a adressé mercredi un long courrier à la SNCM et à la SNCM pour leur rappeler leurs devoirs dans le cadre de la nouvelle convention de service public de desserte maritime.

La CGT des marins de la SNCM, qui a reconduit sa grève pour le 8 et le 9 janvier, a réaffirmé sa détermination mardi 7 janvier en rappelant sa position sur les conditions d’emploi des marins sur les lignes françaises.

Malgré l’accord trouvé lundi pour lever le blocage du fret entre la Corse et le continent par l’intermédiaire de la Corsica Ferries, la situation reste difficile pour les transporteurs. La compagnie italienne ne peut pas absorber la totalité du transport de marchandises. »Il est très compliqué pour nous de travailler avec Corsica.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Nouvelle journée de grève aujourd’hui (mardi) à la SNCM et à la CMN, ce qui ne veut pas dire que les ports corses restent inactifs.