Paul-Marie Bartoli, président de l’office des transports de la Corse a adressé mercredi un long courrier à la SNCM et à la SNCM pour leur rappeler leurs devoirs dans le cadre de la nouvelle convention de service public de desserte maritime.

La CGT des marins de la SNCM, qui a reconduit sa grève pour le 8 et le 9 janvier, a réaffirmé sa détermination mardi 7 janvier en rappelant sa position sur les conditions d’emploi des marins sur les lignes françaises.

Malgré l’accord trouvé lundi pour lever le blocage du fret entre la Corse et le continent par l’intermédiaire de la Corsica Ferries, la situation reste difficile pour les transporteurs. La compagnie italienne ne peut pas absorber la totalité du transport de marchandises. »Il est très compliqué pour nous de travailler avec Corsica.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Nouvelle journée de grève aujourd’hui (mardi) à la SNCM et à la CMN, ce qui ne veut pas dire que les ports corses restent inactifs.

La Ghjuventù Indipendentista soutient l’action spontanée des lycéens consistant à bloquer leurs établissements ce mercredi pour protester contre la situation politique devenue gravissime ces dernières semaines.

Le député de la 1ère circonscription de Corse-du-Sud, Laurent Marcangeli, a présenté mardi 7 janvier sa vision de l’aménagement d’Ajaccio. Pour la droite, la Communauté d’agglomération du pays ajaccien (CAPA), créée et présidée par le maire sortant Simon Renucci, pêche par manque d’efficacité.

Celui qui mène la liste nationaliste unie aux prochaines élections municipales revient sur la démarche originale du mouvement à Ajaccio. Sans concession pour le maire sortant, il évoque sa vision de la ville

Depuis le 1er janvier, Me Jean-Pierre Seffar est à la tête du barreau de Bastia qui compte 140 avocats. Ce juriste originaire de Macinaggio succède à Me Josette Casabianca-Croce qui a achevé son mandat

« Espérons qu’avant la fin de l’année 2014 la France pourra au minimum – car ce serait vraiment la moindre des choses – ratifier la Charte européenne des langues régionales ou minoritaires adoptée le 5 novembre 1992.

Au huitième jour de grève des navires de la SNCM et de la CMN, la CGT a organisé ce mardi à Marseille une conférence de presse avec son avocat maître Christine Bonnefoi, spécialiste du droit maritime et communautaire. Elle affirme, concernant le décret Cuvillier, préalable avant toute fin du conflit, que «la France dispose d’un règlement de cabotage et de …