Dans les règles. Jeudi dernier (3nov2011), l’Office des transports que préside Paul-Marie Bartoli a ouvert les plis concernant les offres sur la desserte aérienne insulaire émanant d’Air France et d’Air Corsica. Mais attention, les plis ouverts ne concernent que l’aspect administratif. Une étape indispensable pour savoir si les deux candidats ont bien rempli leur dossier et qu’ils sont bien conformes à la réglementation. En revanche, c’est la semaine prochaine, que l’Office examinera en détail les offres des deux compagnies. Que vont-elles proposer ? Mystère donc pour l’instant sur cette Obligation de service public (OSP) qui pour quatre ans, à compter du 1er avril 2012, va déterminer les liaisons Corse-Continent (Paris Orly, Marseille et Nice au départ d’Ajaccio, Bastia, Figari et Calvi).
Des petites phrases sibyllines
Si d’un côté, Philippe Dandrieux, président du directoire d’Air Corsica et de l’autre, Bruno Grégoire, directeur régional d’Air France, mettent en avant la clause de confidentialité, pour présenter leur programme sur les quatre ans à venir, dès mercredi, pourtant, des petites phrases pour le moins sibyllines ont été prononcées…
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