Quatre offres de reprise des activités de la SNCM ont été déposées mercredi auprès des administrateurs judiciaires nommés par le tribunal de commerce de Marseille, qui statuera le 25 septembre sur l’avenir de la compagnie maritime placée en redressement judiciaire le 28 novembre 2014.
De source proche du dossier, on indique que la compagnie Baja Ferries, en liaison avec le groupe STEF, le transporteur corse Patrick Rocca et la société d’investissement Med Partners de Christian Garin, ancien président du port de Marseille, écartés au mois de juin, ont de nouveau déposé un dossier.
Le tribunal de commerce avait rejeté le 10 juin leurs offres de reprise jugées « sans commune mesure avec la valeur des actifs de la société » estimée à plus de 200 millions d’euros.
La dernière proposition émane d’un consortium d’entrepreneurs corses, Corsica Maritima.
D’Orbigny Maritime, qui appartient au groupe STEF-TFE, spécialiste européen de la logistique du froid et propriétaire de la Compagnie Méridionale de navigation (CMN), partenaire historique de la SNCM, s’est positionné pour reprendre les liaisons avec la Corse, en complément de l’offre de Baja ferries qui ne concerne que les activités de la SNCM avec le Maghreb.
L’offre de D’Orbigny Maritime précise ainsi qu’elle est déposée de manière « conjointe et indissociable avec la proposition de reprise » des activités du Maghreb par France ferries, la structure que prévoit de créer Baja.
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