Ce titre revient fréquemment dans la presse continentale qui souligne que le statut administratif de la Corse a subi plusieurs modifications. Une loi de 1982 amorce l’autonomie de l’Ile.
Variante locale du conseil régional, une Assemblée de Corse élue au suffrage universel proportionnel voit le jour. L’institution aura toutefois quelques difficultés à faire face à l’instabilité politique et au tumulte qui embrase la Corse dans les années 80. La réforme Joxe de 1991 instaure une nouvelle organisation administrative de l’Ile. Elle se traduit par un transfert de compétences dans divers domaines.
Elle voit surtout naître une Assemblée élue au suffrage universel, organiquement séparée d’un exécutif doté de larges responsabilités. La Corse bénéficie depuis 1976 du système de continuité territoriale. Au départ, il s’applique uniquement aux transports maritimes qui pratiquent donc des tarifs comparables aux transports terrestres.
En 1979, ce principe est étendu aux liaisons aériennes. Aujourd’hui, c’est la Collectivité Territoriale de Corse qui définit les modalités d’organisation des transports maritimes et aériens. L’Etat verse à la CTC une somme forfaitaire pour la prise en charge des dépenses liées à l’organisation des transports.
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by @Lazezu
Revue de Presse et suite de l’article :
sur Corse Matin, sur Alta Frequenza, sur RCFM, Sur Corsica, Sur le Journal de la Corse, Sur Paroles de Corse
Sur Alcudina, sur Corsica Infurmazione/Unità Naziunale, sur France 3 Corse, Sur Corse Net Info (CNI)
Corsica Infurmazione: l’information de la Corse, des Réseaux sociaux et des Blogs politiques [Plateforme Unità Naziunale]
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