(Julien Pernici – Alta Frequenza) – Ce jeudi, l’affaire de la délégation de service public signée par l’Office des Transports de la Corse avec le groupement SNCM-CMN pour la période 2014-2023 sur les lignes entre la Corse et Marseille était au programme du Tribunal Administratif de Bastia.
Corsica Ferries avait en effet demandé l’annulation de cette DSP, exposant plusieurs motifs tendant à montrer l’inégalité de traitement entre la compagnie et le groupement lors de l’appel de 2013, Corsica Ferries dénonçant un appel taillé sur mesure. Le rapporteur public, Hugues Alladio, a ainsi conclu à la nécessité de résilier l’actuelle DSP au 1er avril 2016 en raison, selon ses conclusions, de la méconnaissance des principes d’égalité au sein du dernier appel. Alors que l’affaire a été mise en délibéré, l’amertume était de mise chez la CGT de la SNCM. Frédéric Alpozzo, présent à l’audience, a jugé que les avocats de la SNCM ont tout simplement défendu le cas de la Corsica Ferries. Celui-ci revient aussi sur le courrier de Paul Giacobbi.
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