Lors du dernier conseil de surveillance, qui s’est tenu jeudi à Paris, le patron de la SNCM, Olivier Diehl, a annoncé que pour mettre fin au droit d’alerte engagé en août par les commissaires aux comptes, une procédure de conciliation allait être sollicitée pendant le mois à venir. Il va demander au président du tribunal de commerce que deux administrateurs judiciaires soient saisis.
Olivier Diehl va également demander au président du tribunal de commerce le déblocage de 22, 5 millions d’euros sur les 60 millions placés sous séquestre issus de l’assurance du « Napoléon Bonaparte ». Cette somme doit permettre à la trésorerie de la SNCM de passer les échéances prochaines mais n’est pas suffisante pour aller au-delà de l’automne. Au conseil de surveillance, l’un des administrateurs représentant Veolia (actionnaire à 50 % de Transdev), Patrice Fonlladosa, a néanmoins désapprouvé publiquement le déblocage de cette somme.
Dans la lignée de son patron Antoine Frérot, Veolia estime que l’urgence est de ne plus mettre un sou dans la SNCM et de l’envoyer le plus vite possible en redressement judiciaire.
Un dépôt de bilan se profile donc dès le début novembre, à l’issue de la période de médiation qui s’achève fin octobre.
Plus que sept navires
Transdev a la clé pour appuyer sur le bouton : pour mettre sa filiale en cessation de paiement, il lui suffit de déclencher les clauses de remontée de trésorerie dans la mesure où le premier créancier de la SNCM est son actionnaire.
On évoque 200 millions d’euros de pertes cumulées depuis 2001 avec un seul exercice bénéficiaire en treize ans. « La saison touristique a été mauvaise et les caisses sont vides » a encore déclaré Olivier Diehl.
Le scénario du dépôt de bilan est combattu par les syndicats qui ont obtenu la nomination d’un médiateur.Les syndicats estiment aussi qu’un dépôt de bilan tel qu’il se profile ne permettra pas forcément d’éteindre les amendes (440 millions e) infligées par Bruxelles. La flotte SNCM ne compte plus que sept navires dont, un, « Le Corse », est désarmé.
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