La question est plus que jamais d’actualité ! Au moment où la Corse navigue à vue brouillée sur ses transports maritimes, le groupe Corsica Libera interpelle, de nouveau, le président de l’Exécutif, Paul Giacobbi, sur la création d’une compagnie régionale.
Lors d’une question orale, en ouverture de la session de l’Assemblée de Corse (CTC) qui s’est tenue jeudi 5 juin à Ajaccio, Jean-Guy Talamoni s’est déclaré défavorable à l’établissement d’une structure financière. Subtile fin de non-recevoir du président Giacobbi qui justifie son choix d’une SEM ou d’une société publique locale (SPL).Les turbulences dans lesquelles se débat la SNCM, la houle chronique qui agite les transports maritimes insulaires et le raz-le bol du monde économique lui seraient, en théorie, favorables. Et pourtant, la question de la création d’une compagnie publique maritime corse, vieille revendication du mouvement nationaliste, est, tel un serpent de mer, toujours évoquée, mais jamais vraiment considérée !
De manière récurrente depuis le début de cette mandature, Jean-Guy Talamoni, le président du groupe Corsica Libera, remet, obstinément, le sujet à l’ordre du jour territorial, sans pour autant parvenir à réellement avancer d’un pas. L’an dernier, une réunion, censée étudier la faisabilité de ladite compagnie, n’a pas fait recette. La droite et une partie de la gauche sont contre. Le Front de gauche défend bec et ongles la SNCM. L’Exécutif, qui avait promis d’étudier le sujet, se dérobe, botte en touche et brandit, comme solution idoine, l’alternative d’une SEM (société d’économie mixte) juridique ou financière. Seuls, les groupes nationalistes tiennent le cap.
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