Les personnels, marins, officiers et sédentaires de la SNCM et de la CMN, ont obtenu, par leur lutte et avec leurs organisations syndicales (CFE-CGC, CGT, SAMM et CFDT) porteuses de leurs revendications, des réponses de la part du gouvernement qui ont permis une issue positive à la grève entrée dans son huitième jour.
C’est une excellente nouvelle, de part et d’autre de la méditerranée, pour eux et leur avenir qui se confond avec celui des deux compagnies en charge de la délégation de service public de continuité territoriale.
C’est une excellente nouvelle pour les usagers qui se sont montrés compréhensifs à leur égard en mesurant la gravité de la situation. Quand il est question de dépôt de bilan, que le chômage ne cesse d’augmenter entendre que des milliers d’emplois stables peuvent disparaitre, au nom de la seule logique ultralibérale, est insupportable.
Ainsi, l’apport financier de 30 M€ en trésorerie trouve sa pertinence dans le calendrier établi à la fois :
pour lancer la commande des navires de nouvelle génération et en garantir le financement,
pour mettre en œuvre le plan d’activité basé sur une flotte à huit navires,
pour réglementer le cabotage selon la législation sociale française et empêcher les pratiques de dumping social.
C’est essentiel pour l’équilibre économique de la DSP évaluée à un milliard d’euros sur les dix ans. Cette compensation financière versée à la CMN 400 M€ et à la SNCM 600 M€ n’est pas une gratification mais ce qui est nécessaire pour maintenir le service public au niveau des obligations votées par l’Assemblée de Corse en terme de fréquences, de capacités et de services.
Les entreprises locales prestataires, une centaine en Corse, l’école de marine peuvent également se réjouir de cette issue parce que les emplois là aussi sont en périls quand les menaces pèsent sur l’activité de la CMN et de la SNCM.
En ce sens il eut été préférable que l’Exécutif régional privilégie, non la recherche de sanctions mais l’ouverture du dialogue entre le gouvernement et les OS massivement mandatées par les personnels.
Reste l’invitation du gouvernement aux collectivités locales susceptibles, comme nous l’avons souhaité, de participer à la stabilisation du capital de la SNCM aux côtés de l’Etat, des salariés et de Transdev-Caisse des dépôts. La délibération de l’Assemblée de Corse du 22 mars 2012 ouvrait cette possibilité pour la CTC.
Ces éléments positifs, dont la mise en œuvre nécessite la plus grande attention dans les six mois à venir, permettent d’envisager l’exécution de la DSP sur 10 ans par les deux compagnies attributaires de la convention SNCM et CMN.
Les syndicalistes ont souligné au moment de la reprise du travail qu’il n’y avait pas de perdant. Cette belle victoire est effectivement favorable à l’emploi de part et d’autre de la méditerranée et au service public de continuité territoriale essentiel à la Corse.
Michel Stefani
(…)
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Corsica Infurmazione: l’information de la Corse, des Réseaux sociaux et des Blogs politiques [Plateforme Unità Naziunale]
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