Le vote, par l’Assemblée de Corse, vendredi dernier, du rapport lui donnant mandat pour poursuivre, en direct avec les compagnies, les négociations concernant la future Délégation de service public (DSP) maritime a été un soulagement pour le président de l’Office des transports. Paul-Marie Bartoli a du accepter les deux amendements de Femu a Corsica qui lui imposent des contraintes financières et un calendrier. Il affirme, à Corse Net Infos, qu’il est prêt à aider au sauvetage de la SNCM, mais pas au détriment des intérêts de la Corse
– Quelle est votre réaction après le vote du rapport amendé sur la DSP ?
– D’abord, j’ai vu et entendu les représentants de la société corse à travers l’Assemblée de Corse qui ont, unanimement, approuvé le rapport qui consistait à ne pas octroyer la DSP et à prolonger les négociations en me faisant confiance.
Les deux amendements, qui ont été déposés, ont obtenu, d’entrée de jeu, l’avis favorable de l’Exécutif parce qu’ils consistent à sécuriser juridiquement la poursuite de la procédure en ne mettant pas de montant dans la délibération. Les montants sont inscrits dans le rapport qui n’a pas à être amendé puisqu’il ne fait que retracer la négociation jusqu’à aujourd’hui.
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by @Lazezu
Revue de Presse et suite de l’article :
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Sur Alcudina, sur Corsica Infurmazione/Unità Naziunale, sur France 3 Corse, Sur Corse Net Info (CNI)
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