L’équipage d’un navire loué en Grèce sera bien français, mais il reste à affiner la structure du futur actionnariat de la compagnie. L’avenir de la SNCM dépend du choix du futur opérateur industriel qui pourrait être connu d’ici la fin Mai.
Décryptage par Alain Verdi
Le Conseil de surveillance de la SNCM s’est tenu le mercredi 17 Avril à Paris. Les premiers constats de cette réunion, en présence des actionnaires et des représentants du personnel, laissent un goût mitigé. L’équipage d’un navire loué en Grèce sera bien français, mais il reste à affiner la structure du futur actionnariat de la compagnie. L’avenir de la SNCM dépend du choix du futur opérateur industriel qui pourrait être connu d’ici la fin Mai.
Réunion en terrain « neutre »
Le Conseil de surveillance de la SNCM se tient dans un centre d’affaires du Trocadéro, dans les beaux quartiers de Paris. Il aurait pu se tenir au siège de VEOLIA TRANSDEV, l’actuel actionnaire ou bien à celui de VEOLIA ENVIRONNEMENT, qui devrait reprendre la compagnie, les deux sièges se situent à quelques pâtés de (belles) maisons de là.Mais choisir un lieu ou un autre aurait pu être interprété comme un choix fait, à l’avance. Nous verrons que ce choix n’est pas neutre.L’autre raison évoquée, par les observateurs, est la discrétion. Dans ce dernier cas, c’est -presque- raté, car France 3 Corse et la radio publique RCFM étaient présents.
C’était bien les seuls médias.
Revue de Presse et suite de l’article :
Sur Alcudina, sur Corsica Infurmazione/Unità Naziunale, sur France 3 Corse, Sur Corse Net Info (CNI), sur Corse Matin, sur Alta Frequenza, sur RCFM
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