Gérard Couturier, le président du conseil de surveillance de la Compagnie nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), a évoqué ce vendredi la menace d’un plan social de 800 emplois au sein de l’entreprise. Celle-ci est frappée par des difficultés internes et une mauvaise conjoncture économique.
Près de la moitié des emplois de la SNCM sont menacés en raison de la réduction probable de la délégation de service public dont elle bénéficie sur le trafic avec la Corse, le risque de devoir rembourser à l’Etat entre 30 et 50 millions d’euros et l’effondrement du marché des lignes maritimes sur le Maghreb. « Tout cela peut mener à la mise en place d’un plan social qui pourrait concerner de l’ordre de 800 emplois », affirme Gérard Couturier dans un entretien à La Provence. « Il nous faut donc trouver une voie d’avenir. Et s’il doit y avoir moins d’emplois, alors qu’on le fasse sans désespérance, en agissant de manière convenable », ajoute le dirigeant. « La SNCM a un avenir si elle s’adapte à la prochaine délégation de service public que la Corse prépare et si on ne lui ferme pas les portes ».
Rembourser l’Etat ?
Cet été, la Commission européenne doit rendre une décision sur les fonds qui ont été versés par l’Etat à la SNCM entre 1990 et 2006. Cette affaire a été plaidée fin 2011. « Si jamais les fonds incriminés sont requalifiés en aides, alors il faudra rembourser de 30 à 50 millions d’euros à l’Etat », dit Gérard Couturier, précisant que, lors de la privatisation, une clause prévoyait qu’en cas d’obligation de remboursement les repreneurs pourraient « sortir ».
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