(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Les Chemins de Fer de la Corse sont désormais fondus dans une Société d’Economie Mixte qui prendra effet dès le 1er janvier et dont le tout premier président est Michel Stefani. Nous le savons aussi, outre la collectivité de Corse participent à cette SEM, les deux départements, les deux grandes communautés d’agglomérations, ainsi que les Chambres de Commerce et la SNCF. La mise de fond pour toutes ces structures, hors SNCF, est relativement modeste, 60 000 euros chacune, mais le fait d’intégrer cette formation a suscité tout de même des inquiétudes. On sait que les Chemins de Fer de la Corse ne peuvent pas être rentables, le rapport entre les recettes et les dépenses est en effet de 1 à 10 et que seule donc la subvention de la collectivité de Corse permettra d’équilibrer le budget. Jacky Padovani représente la Communauté d’agglomération de Bastia dans la SEM des Chemins de Fer de la Corse. Selon lui, le trafic péri-urbain au sud de Bastia, ça marche, mais ça pourrait marcher beaucoup mieux, car le manque de place est évident. Seule solution selon lui : la création d’un véritable RER.
> Lingua corsa
(A redazzioni d’Alta Frequenza) – I Camini di Farru di a Corsica sò oramai inde una Sucità d’Ecunumia Mista chì pighjarà effettu à partasi da u prima di ghjinnaghju è di u quali u primu presidenti hè Michel Stefani. A sapemi dinò, aldilià di a Cullettività di Corsica participeghjani à sta SEM, i dui dipartimenti, i dui grandi cumunità d’agglumerazioni, ma dinò i Camati di Cumerciu è a SNCF. L’attribuzioni di soldi pà tutti issi strutturi, fora di a SNCF, hè piuttostu mudesta, 60 000 auri par omu, ma u fattu d’integrà issa furmazioni hà fattu nascia quantunqua inchietudini. Si sà chì i Camini di Farru di a Corsica ùn pni fà guadagnà soldi, u raportu trà i ricetti è i spesi essendu in fatti da 1 à 10 è chì dunqua solamenti a suvvenzioni di a Cullettività di Corsica parmittarà d’equilibrià u bughjettu. Jacky Padovani raprisenta a Cumunità d’agglumerazioni di Bastia inde a SEM di i Camini di Farru di a Corsica. D’appressu à ellu, u trafficu periurbanu à u meziornu di Bastia, viaghja, ma pudaria viaghjà ancu meghju, parchì chì a mancanza di posti hè un’evidenza. Unica suluzioni à parè soiu : a criazioni di un veru RER.
Écoutez Jacky Padovani, pour la CAB.
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